“瞄準目標！”隨着一聲接着一聲的命令，工廠的炮組把一枚穿甲彈，推進了88毫米口徑大炮的炮膛之中。

　　然後，遠處的觀察哨舉起了旗幟，代表着實驗區域內的工作人員已經全部撤退離開了，現在那裏很安全，可以隨時開火。

　　看臺上，靠近後排的位置上，一個裝甲工程技術方面的專家，帶着眼鏡正在看自己紙面上的設計數據。

　　他的身邊，另一個負責設計炮彈的專家，饒有興致的低聲詢問道：“你覺得，你設計的裝甲，能頂住88毫米穿甲彈的平射衝擊麼？”

　　抬起頭來，透過眼鏡邊框，用眼角的餘光看了一眼自己的死對頭，裝甲設計工程師冷哼了一聲：“你那炮彈，想打穿我的裝甲？做夢去吧！”

　　“還做夢去吧？一個月前，我的炮彈打穿你的裝甲，還是小菜一碟呢！”炮彈專家得意洋洋的開口嘲諷道。

　　他一邊說，一邊還伸出了一根手指頭，炫耀一般：“兩個星期之前，打穿你的裝甲也不是什麼難事！”

　　“可惜，這一次的裝甲鋼，用的是最新的工藝，我們自己的實驗室已經測試過了，理論上是可以做到實驗要求的。”裝甲工程師自信的如此說道。

　　這個裝甲方面的工程技術專家嘴裏說的實驗要求，就是元首有關5號戰車的前部裝甲厚度要求。

　　元首希望這種新型的坦克裝備傾斜裝甲，並且實際厚度應該達到100毫米——這個厚度比真實歷史之中，豹式坦克的正面裝甲厚度增加了20毫米。

　　在這個要求下，德國新式坦克的正面裝甲厚度，就被定在了一個有趣的數值上——100毫米！

　　經過傾斜之後，新式坦克的裝甲正面防禦能力，實際上已經超過了歷史上大名鼎鼎的虎式坦克，這也是李樂發展主戰坦克，而不要虎式坦克的主要原因。

　　因爲隨着新時期的坦克技術革新，一種通用的主戰坦克，是要比輕重兩種坦克分支的發展方向更符合實際。

　　經過測試之後，德國坦克設計師們已經徹底相信，利用良好的坦克設計，輔助上新式的技術，35噸到40噸的坦克完全可以滿足火力防禦機動性的完美平衡！

　　做到三項指標均衡的坦克，在作戰效能上要比單一強化某種性能指標的設計，更符合戰場需求，也更能發揮坦克的作戰效能。

　　這個想法得到了陸軍方面的支持，因爲實際上，包括古德裏安還有其他裝甲兵指揮官在內，德國裝甲部隊指揮高層，更希望拿到的坦克，是2號坦克這樣機動能力強，適合快速突擊的坦克。

　　至於說那種皮糙肉厚的虎式坦克，打進攻作戰的德國將領們是不喜歡的——因爲太重了，所以這坦克經常掉隊，數量上還無法形成應有的優勢。

　　不過隨着時間的推移，2號坦克明顯已經過時了，所以迫不及待的，德國高層纔開始着急起新的坦克何時裝備來。

　　請不要懷疑德國高層大部分人的正確價值觀和智商，縱觀整個二戰，量產一直沒有停頓的，是三號突擊炮，四號坦克和豹式坦克。

　　而被大家念念不忘的虎王還有虎式坦克，反而都是曇花一現的武器裝備：虎式坦克生產了1000多輛，虎王坦克生產了500輛，兩輛坦克加起來，還不如2號坦克生產的多。

　　“真的這麼自信？”炮彈專家笑着看向遠處已經隨時都要開火的88毫米防空大炮，目光在已經站在那裏的炮組成員上來回跳動。

　　“真的這麼自信！”裝甲方面的專家點了點頭，爲自己設計的裝甲肯定道。

　　“轟！”李樂這是第一次在這麼近距離的情況下，觀看真正的88毫米口徑大炮開火。

　　他總算是體驗到了什麼叫做摧枯拉朽，雖然他知道還有無數口徑更大的火炮，開火的時候氣勢比眼前的景象壯觀的多。

　　可是從未見過如此景象的他，還是被大炮的響動，還有那氣吞萬里如虎的感覺，激勵得熱血沸騰。

　　怪不得大炮是男人的浪漫，兇殘的戰場之上，能夠用這樣的武器戰鬥，纔是真正的男人！

　　兩個工程師還在身後爭論的時候，88毫米大炮噴出了一團熾烈的火焰，一枚炮彈彷彿一瞬間穿越了空間，撞在了測試的車體上。

　　那個車體是5號坦克剛剛完成不久之後的一輛樣車，底盤還沒有量產編號呢。

　　不過和現代坦克差不多少，這輛坦克擺脫了許多二戰坦克的基本設計侷限。

　　首先這個車體是德國坦克車體之中，第一個沒有中央傳動軸的。這讓整個車體低矮了許多，從二戰那種高大的車體，一下子躍進到了二戰後主戰坦克車體的扁平外觀。

　　因爲後置了變速箱還有發動機，坦克的正面裝甲傾斜更自然，重心佈置也因爲這一改動變得更加合理。

　　同時，低矮的坦克車體外形，也讓在坦克側面負重輪上面的車體空間縮減。困擾二戰坦克側裝甲的問題，就得到了很好的解決！

　　這一塊裝甲在二戰之中出現了三種不同的處理方式，主要參戰國德國美國蘇聯，分別在這一塊側裝甲上採取了不同的設計態度。

　　德國的豹式坦克採用的大塊的傾斜側裝甲，來保證了戰車防護力的同時，捍衛了車組成員的活動空間。

　　美國採用的是便於生產的垂直側裝甲設計，謝爾曼坦克標誌性的側面垂直裝甲脆弱不堪，防護力最差。

　　蘇聯T-34坦克在外形低矮的同時，採用了側裝甲設計，防護力很強，問題是車體內空間不好，對於使用者來說很彆扭。

　　三個國家在中型坦克上交上了自己的答卷，受當時的技術侷限性，選擇不同走上了三種完全不同的道路。

　　不過李樂是從二十一世紀穿越過來的，在他穿越的那一年，被稱爲冷戰第一神車的T-54坦克的設計結構早就不是什麼祕密了。

　　有了這個未來的坦克設計參考，德國設計者們複製一個差不多的出來，簡直就是易如反掌！

　　T-54這個集蘇聯坦克設計思路的大成者，是蘇聯坦克“技術不足設計來湊”思想的一個巔峯。在這輛坦克之後，設計就很難再和日新月異的技術發展抗衡了。

　　取在這個設計和技術之間平衡的節點上，拿出T-54坦克來作爲德國新式坦克的樣本，自然是最好的一個選擇。

　　何況德國的工程師們也沒有照抄，他們根據自己的需要做了許多修改，比如略微降低了中型坦克輪的直徑，並且把五對負重輪增加到了六對。

　　更爲關鍵的是，在二戰之中不太好處理的車體側裝甲，T-54的底盤上側面積幾乎沒有！因爲面積小所以採用垂直裝甲就足夠防禦了！

　　這樣一來既兼顧了生產便利，又增加了車體內部空間，還沒有失去防護性能……所謂的技術不行設計來湊，就是這麼神奇！

　　最有意思的是，這還不是什麼需要積累才能發展出來的技術：這設計誕生於二戰末期，雖然在1940年還沒出現，但是45年大家都可以玩了！

　　經過一系列的“創新”，讓5號坦克的底盤，剛剛誕生就差不多鎖定了其二戰最強坦克底盤的地位——畢竟拿出來的是後世經典的坦克設計，領先程度不言而喻。

　　李樂端着的望遠鏡的鏡頭裏，遠處的那個看上去真的非常有現代感的坦克底盤，被一瞬間跨越距離的88毫米口徑炮彈擊中了。

　　“命中目標！目標被命中了！”觀察站那邊，第一時間就傳回了自己的觀測結果。他們喊話的時候，實驗的5號坦克車體還被一片騰起的煙霧籠罩着。

　　“實驗人員正在靠近目標，火炮停止射擊！”一邊揮動手裏的旗幟，試驗場上的幾個管理人員一邊通過無線電互相確認着。

　　“所有人離開火炮！停止射擊！”幾個工廠的高管快步跑到了炮口還在冒煙的火炮旁邊，對已經在遠離火炮，立正站好的炮組成員喊道。

　　“測試人員已經接近樣車了！正在觀察被打擊情況！”廣播裏面傳來了遠處的聲音，喇叭裏有些嘈雜。

　　看着車體上的被炮彈撞出來的彈坑，用手摸了摸焦黑的彈坑周圍裝甲，那裏此時此刻還帶着有些燙手的溫度。

　　不過即便是瞎子，都可以看得出來，炮彈沒有貫穿正面的裝甲，車體內用來做實驗的兩頭被固定起來的山羊，雖然受到了驚嚇卻還活蹦亂跳着。

　　“報告觀測站！5號坦克的車體正面沒有被貫穿！上帝啊！它真的沒有被貫穿！”沒讓等待在觀禮臺上的李樂等待太久，廣播喇叭裏就傳來了讓人振奮的好消息！

　　李樂背在身後的手不由自主的攥了起來，經過兩個月的努力，他提出了不少設計圖紙和技術思路的5號坦克車體，終於在一片歡唿聲之中，被定型了下來！(未完待續。。)